萧县公交规划发展建议,优化城乡公交覆盖范围与城市公交运营区域
一、城乡公交站点及覆盖范围:1.高铁站:主要覆盖延吉—马井—巴克姆里—北外环—县界区域,包含延吉、杨楼、六桃、圣泉等乡镇;2.西站:主要覆盖新庄—黄口—马井—杜楼—王寨—祖罗—青龙集—县界区域,包含上述乡镇及西部乡镇;3.梅山公园站:主要覆盖孙圩子—顶里—永安区域;4.汽车总站站:主要覆盖白土—官桥—庄里区域。 二、城市公交区域:以市区周边(外环)5-10公里(具体包括吉村工业园区、圣泉镇、巴克姆里、丁里镇(郭庄,含蔡洼风景区)、永安工业园区、经济开发区等)为城市公交运营区域,对于东南部乡镇的工业园区、开发区,考虑到外出务工人员出行方便,也将纳入城市公交范围(时刻表和发车密度高于城乡公交,以园区为主要运营站)。三、城乡公共交通下沉以县级公路为主要运营线路(包括部分符合双向双车道要求的低等级公路),连接省道、国道,主要以乡镇、行政村(社区)为聚集地作为站点,开辟快速流通线路,覆盖沿线2公里范围内人群出行需求,以考虑覆盖面,忽略出行距离和人员时间紧迫的需求。 后期根据当地乡镇交通基础设施和农村发展状况,可适时在镇区(城乡公交线路沿线)或区域(城乡公交覆盖线路沿线)开通简易公交(考虑到居民生活水平和出行条件的改善,此建议可不实施)。 四是优化城市公交线路,主要以500-1000米左右范围内划分站点,以居住区、商业区、公园、学校、医院、办公集中区为主要参考对象,集中式进行站点优化,使人们出行、购物、学习、就医、游玩更加方便快捷。五是公交总站主要作为对外客运的站点,也是未来城市公交的主要换乘站,包括城际公交(小徐、小怀、小当、小苏等)、长途客运等。六是为扩大城乡公交运营的覆盖面,使运行更加顺畅,亟待对县级公路或乡镇间低等级道路进行改造提升,满足后期运营的需要。
网友您好,您的留言收到,现回复如下:为全面提升我县公共交通服务水平,2020年我县与合肥工业大学设计院(集团)有限公司联合编制了《萧县城乡道路客运一体化及农村物流三级网络体系规划》,详细提出了城市公共交通、城乡客运、镇村公共交通的发展目标和措施。“十四五”期间将建成火车站综合客运枢纽、高铁站公交停车场、公园路公交总站和体育路公交总站以及黄口镇、刘涛镇、辛庄镇、大屯镇等19个乡镇综合交通服务站。 建成后,火车站综合客运枢纽将为白土、官桥、庄里、六桃、孙圩子、丁里、永定等乡镇群众提供换乘和长短途公路班车客运;萧县西汽车客运站将为圣泉、杨楼、新庄、黄口、大屯、石林、青龙集等乡镇群众提供换乘和短途班车客运;高铁站公交停车场将为公交车提供夜间停车、充电、保修、维修服务,提供公交系统运营维护可持续发展;公园路公交总站、体育路公交总站将为市区公交车提供客运换乘和夜间存放;19个乡镇综合交通服务站,具备客运、货运、邮政快递、供销、电子商务、公交车夜间存放、充电等综合服务功能。同时,对乡村公路逐步进行升级改造,不断改善群众出行条件。 为优化市区公交线路,我县力争2023年上半年收购萧县万通公共交通有限公司公交车,由萧县城乡公共交通有限公司负责运营管理,实行公交公营化,进一步优化市区公交线路布局,提高公交线路覆盖率,增强公共交通供给能力,减少市民绕行和出行时间,为萧县人民提供更优质、更便捷的公共交通出行服务。感谢大家对我们工作的理解和支持。
2.圣泉寺旅游景区乱收费停车
圣泉寺这个旅游景点旁边,有些村民把车停在山上还要收费,这种行为合法合规吗?对外地游客来说,体验非常不好,关键是空地在山上,不是他家门口,如果你把车停在他家对面的山上,他们还要收费,非常不合理,体验非常不好。
网友您好,您的留言已收到,现回复如下:县市场监管局执法人员及社区工作人员进行了调查走访,发现部分老人冲撞过往车辆,县市场监管局执法人员已对老人进行了批评教育。下一步,我局将会同社区工作人员继续加强对附近村民的教育工作,保障停车群众的合法权益。感谢您对我们工作的理解和支持。
3.农机厂家属大院旱厕改厕建议
您好!推进“厕所革命”是党中央的一项重要决策部署。“小厕所大革命,小项目大成效”,厕所改造关乎群众日常生活的实际需要,十分重要。农机厂家属大院里的厕所,原来是十几年前修建的旱厕,早已倒塌,无法使用,几百户人家的日常所需全部在外面解决,相当不便。所以希望有关责任方能解决好这件事情,急群众之所急,满足群众所需,让群众受益。谢谢。
网友您好,您的留言已收到,现回复如下:经龙城镇城西社区和城管局现场检查,发现该公厕已存在数十年,且规模较小,附近居民对公厕的建设意见不一,加之公厕楼道窄且低,楼上为五层店面,施工车辆无法进入。下一步,城西社区将与居民进一步沟通,推动厕所改造工作,并将继续协调相关部门解决此诉求。感谢您对我们工作的理解与支持。