Sunbird 2650钢玻璃游览船。通讯员摄

湖南日报记者 孟娇艳

随着大众旅游时代的到来，自驾游、水上游、低空游等新的旅游业态受到越来越多旅游爱好者的青睐，也催生了高端旅游的需求房车、游艇和轻型飞机等设备。 我国旅游装备市场前景诱人。

“对于湖南来说，旅游装备制造业面临着前所未有的发展机遇。” 省旅游发展委员会副主任高阳贤认为，旅游业拉动第二产业发展的效应已经显现，一个极具吸引力的旅游装备大市场已在眼前。 湖南应采取高层部署，积极行动，分享这块香喷喷的“大蛋糕”。

旅游市场需求

倒逼旅游装备制造业发展

时值深秋，寒风凛冽，旅游业仍处于淡季，依然热气腾腾。

东洞庭湖里，满载游客的快艇穿梭在岳阳楼和君山岛之间。

常德柳叶湖房车露营地、集装箱酒店、汽车影院等吸引自驾爱好者在此露营。

张家界、天门山风景区联合中通航翔湖南通用航空有限公司推出直升机空中游览天门山，已经尝试过的游客表示非常满意。

长沙世界之窗更新的过山车等游乐设施在国庆、中秋假期惊艳亮相，成为景区热门游乐项目。

短期度假游轮成为中老年游客的新宠，乘船深水垂钓成为年轻时尚达人的追求，迪士尼乐园等游乐园的大型游乐设施更是他们的法宝。吸引孩子...

“旅游市场对个性化旅游产品有着巨大的需求，这需要大量的旅游装备支撑。” 拉茂旅行社副总经理丁丁表示，不断升温的旅游市场正在倒逼和推动旅游装备制造业的发展。

广义的旅游装备制造包括游艇、小型旅游飞机、旅游房车、景区索道、游乐设施等大型装备以及登山、露营、徒步等所需的户外用品。 为促进旅游装备制造业发展，2015年工业和信息化部等六部委联合印发了《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》。

我国旅游装备制造有一定基础，但高端产品缺乏民族品牌，产品供给难以满足市场发展需要。

作为一名资深自驾游爱好者，长沙市民张默在国庆期间体验了房车之旅。 他以每天1200元的租金，从房车公司租了一辆市价40万多元的房车，一家五口住在那里。

“国产房车没有知名品牌，设计和制造与国外房车相比有些粗糙。” 张默认为，全球90%的房车集中在欧美。 随着国内市场的腾飞，房车制造企业仍有很大的发展空间。

“面对旅游业与装备制造业融合发展，依靠进口已经不能满足旅游新业态的发展需求。” 省经信委装备工业处研究员冯继武表示，湖南要引领旅游装备供给。 对于旅游业来说，是延伸和完善产业链的重要一环； 对于装备制造业来说，是消化过剩产能、创造新的经济增长点的有效途径。

省旅游发展委员会副主任高阳贤表示，旅游业与装备制造业可以相互促进、共同发展：不断升温的旅游市场倒逼旅游装备制造业发展； 多元化的旅游装备有助于提高旅游品质，丰富传统景区旅游内容，拓展旅游发展空间。 旅游装备制造业是一片亟待开发的“蓝海”，市场潜力巨大。

全国多地都渴望抢占旅游装备大市场：浙江台州率先提出打造国家级现代旅游装备制造产业基地； 天津在规划“十三五”旅游产业时提出重点打造中国旅游装备制造基地； 湖北将旅游装备制造园区建设纳入旅游业发展“十三五”规划，将旅游装备制造业打造成为产旅融合的典范...

发展旅游装备制造业

湖南有优势

目前，旅游装备制造业在全国范围内尚未形成优势明显的产业集群。

湖南发展旅游装备制造业具有得天独厚的优势。

“我省制造业门类齐全，拥有汽车、船舶、航空航天、轨道交通装备等龙头企业，为房车、游艇、轻型飞机、轨道观光车等制造提供了基础条件。” 省经济和信息化委员会装备工业处研究员冯继武介绍。

益阳沅江河畔、南洞庭湾子湖畔，太阳鸟游艇有限公司生产车间内，在辽宁葫芦岛订购的豪华观光游览船正在加紧建造。

记者看到，这艘售价近300万元、长26.5米的双层观光船造型优雅，颜色洁白明亮。 进入客舱，内部装饰现代时尚，座椅设计简洁舒适，全落地玻璃窗为乘客提供了广阔的观光视野。 该公司副总经理张驰表示，这艘豪华游轮是今年销量增长最快的，在黄浦江、珠江上都能看到。

太阳鸟游艇已经占据了国内高端游艇市场的半壁江山。 今年9月，成功中标深圳市迅龙船务有限公司客轮，合同金额1.248亿元。 “为满足大众消费需求，公司正在重点发展中小型游艇，抢占国内游艇细分市场。” 张驰说道。

在益阳，除了龙头企业太阳鸟外，还有桃花江、海泉等骨干企业，主要生产游艇、帆船、渔船等，已成为我国内陆最大的复合材料船生产基地。 2016年，游艇产业总产值约8亿元。

我省通用航空产业主要集中在长沙、株洲。 株洲通用航空城拥有中航湖南通用航空发动机有限公司等企业，前景广阔。

近日，在武汉举行的世界飞行者大会上，轻型运动飞机“阿罗拉”大放异彩。 该产品由湖南山河智能科技有限公司研发，是国内首个通过中国民航适航审定的民族品牌，目前占据国内轻型运动飞机市场70%的份额。

长沙汽车产业集群是中国汽车产业的重要一极。 湖南星通汽车制造有限公司瞄准房车消费市场，推出了30余款房车，在行业内享有盛誉； 湖南猎豹汽车有限公司近日携手法国Palite集团成立中国首家合资房车公司，抓住中国房车市场快速扩张的机遇。

湖南在野营装备制造方面也走在全国前列。 长沙土仓科技有限公司研发的“土仓”是国内首家自助式“移动智慧生态酒店”； 湖南乐方智能家居研发生产的水上码头、树屋等绿色移动建筑力求创新，引领出行新模式。 。

壮大旅游装备制造业

政策先落地，配套措施落地。

“即使前期亏损，我们也要抓住机遇，发展包括制造、运营、服务等在内的通用航空全产业链，等待低空航空领域即将到来的政策红利。” 山河科技有限公司负责人表示，低空飞行领域机会很多。 消费潜力巨大； 但当前“飞不起来”已成为制约我省通用航空产业发展的痛点。

太阳鸟游艇公司副总经理张驰表示，目前我省游艇码头的规划、建设和运营，以及商业游艇的管理，仍然是指商业港口和商船的管理，制约了我省游艇产业的发展。 沅江至益阳的游艇需向各级海事管理部门报告。 “在珠海，游艇消费和制造呈现良性循环。不仅通航便捷，各地码头泊位建设也蓬勃发展；随着香港、珠海、澳门游艇自由行政策的推进，私人游艇市场将进一步扩大。”

采访中，不少旅游装备制造企业期待政府出台政策保障行业发展，完善配套基础设施。

“直升机有，但低空飞行尚未完全开放；部分房车车型无法上路行驶或进入地下室；水域未开放，限制了游艇的运营。” 省委政研室城市处处长张友明在描述当前旅游形势和装备制造业面临的制约时，可以形象地概括为“飞翔难”“前行难” “和平生活很难”。

在国外，房车、游艇等出行装备有完善的政策支持。 例如，法国对房车上路有特殊的支持政策，高速公路也对房车制定了特殊的收费标准。

“国内旅游产品供给跟不上消费升级需求，现有政策制约产业发展；以市场为导向，优化旅游装备市场环境，满足消费者日益增长的消费需求，是激活旅游装备市场的重要一步。旅游装备产业发展的切入点。” 中南林业科技大学旅游学院院长钟永德说。

配套基础设施建设滞后也是制约我省旅游装备产业发展的重要因素。

2016年，全国房车露营地数量为503个，其中湖南有19个； 而欧洲，与我国面积大致相同，有近3万个房车露营地。

民航方面，全国共有通用机场和临时起降点399个，其中湖南4个； 而美国拥有15000多个通用航空机场。

加强房车露营地、游艇码头、通航机场等基础设施建设，是促进我省旅游装备制造业发展的当务之急。

省旅游发展委员会副主任高阳贤认为，推动旅游装备制造业发展针对性强、涉及面广。 要求省级加强顶层设计，提供强有力的政策支持。

“湖南要建设旅游装备产业园，举办旅游装备产业博览会。” 张友明建议，以专业产业园为中心，打造集研发、制造、零部件、营地运营为一体的全产业链； 以博览会为媒介，培育和引导旅游装备市场消费。

百家争先，旅游装备行业面临重大发展机遇。 湖南旅游装备制造业正等待破茧成蝶。

新闻链接

引领旅游装备供应，创造美好旅游生活

——访省旅游发展委员会副主任高阳贤

湖南日报记者 孟娇艳

旅游消费市场对旅游装备的需求呈爆发式增长。 湖南如何抓住机遇推动旅游与装备制造融合发展？ 省旅游发展委员会副主任高阳贤近日在接受湖南日报记者专访时提出，要聚焦满足人民群众日益增长的需求。 美好生活需要做文章，引领旅游装备供应，创造美好旅游生活。

围绕美好生活需求进行顶层设计

旅游是幸福产业，美好生活离不开旅游。 发展旅游装备制造业既是产业整合的需要，也是更好满足人民日益增长的美好生活需要的具体行动。 高阳首先表示，新时代社会主要矛盾正在发生转变。 湖南企业装备制造有优势，应抓住市场机遇； 旅游业要顺应潮流转型，肩负起创造美好旅游生活的使命。

他表示：“作为综合性产业，旅游装备制造业的发展离不开政府的政策支持。”

一方面，立足国内外旅游装备制造业的发展，湖南旅游装备制造基地如何定位，需要省级高层推动，超前谋划，研究制定支持旅游装备制造的政策措施。湖南旅游装备产业发展。

另一方面，要为旅游装备发展创造良好的环境。 水域、空域等的开放有一个过程，但却是一个趋势； 行业法规和标准体系有待完善； 融资环境亟待优化。 湖南在这些方面要主动出击、大胆尝试，努力在创新驱动和开放崛起战略引领下创造更加便利的条件。

加强配套设施建设，延伸旅游产业链

高阳首先介绍，我省水资源丰富，但游艇码头数量无法满足游客需求。 他建议省政府对公共游艇码头建设落实政策支持； 房车方面，在加强露营地建设的同时，应考虑在郊区建设房车停车位。 解决房车停车难题。

“配套设施的建设和完善也必须紧紧围绕人民群众的实际需求，吸引更多游客来湖南旅游。”他说。

此外，拓展和延伸旅游产业链也是推动产业融合发展的关键。 高阳贤表示，上游制造企业在研发设计时要考虑游客需求，下游运营企业要重点改善旅游产品供给。 推动装备制造与旅游服务企业深度合作，在产品需求研究、设计、制造等方面协同，推出真正满足市场需求的旅游装备。

今年湖南旅游产业博览会上，举办旅游装备制造论坛、首设旅游装备制造展区已经是很好的尝试。 高阳贤表示，下一步，湖南将努力举办旅游装备产业博览会。 通过宣传展示，引导消费者消费，培养人们自驾、涉水等休闲旅游意识，让公众认识到旅行装备是大众消费品而不是奢侈品。

“发展壮大旅游装备制造产业集群，把湖南建设成为全国乃至全球旅游装备的制造中心、博览中心和交易中心，是业界的期盼。”