岛唯一一家本土航空公司青岛航空迎来了又一次股权变动

日前，青岛城投集团宣布，将公司持有的青岛航空控股有限公司50%股权免费转让给青岛旅游集团有限公司，转让基准日为2021年12月31日。

这也是青岛航空自2014年4月成立以来的第三次重大股权变动。

齐鲁文旅观察51号

作者通過： 罗佳琪

审稿人/于莹

青岛航空经历了几次股权变动

经历了数次股权变动的青岛航空，再次迎来了新的变局。

日前，青岛城投集团宣布，将公司持有的青岛航空控股有限公司50%股权免费转让给青岛旅游集团有限公司，转让基准日为2021年12月31日。

青岛航空所有权频繁变更的背后，是中国航空业形势的变化。

许多城市都渴望有一家以自己城市命名的航空公司，目前，北京、上海、深圳、昆明、成都、乌鲁木齐、厦门等地都建立了以自己城市命名的地方航空公司。作为东部沿海的发达城市，青岛多年来也一直希望有一家以城市命名的航空公司。

2013年6月6日，青岛航空经中国民用航空局正式批准成立，由青岛交通发展集团有限公司和山东航空股份有限公司共同投资成立。

2014年4月26日，青岛航空首飞。在随后的几年里，青岛航空的股权发生了几次变化。2020年9月16日，青岛城市投资集团全资控股青岛航空，标志着青岛航空从民营航空全资企业正式转型为国有独资企业。

这次接手青岛航空的青岛旅游集团，是青岛市级企业。据企业调查，青岛国资委持有青岛旅游集团94.9%的股份，青岛城投集团持有5.1%的股份。

跻身中型航空公司之列青

岛航空近两年来一直在加速扩张，利用胶东机场开通的优势，不断引进新飞机，成为中型航空公司。

6月2日，一架身着青岛航空防寒花涂装的新型A320neo客机从天津飞往青岛胶东国际机场，标志着青岛航空的全空客机队规模扩大至32架。这是青岛航空引进的第18架A320neo飞机，也是今年首架投入运营的新飞机，飞机注册号为B-32A0。

新飞机到位后，将投入夏秋两季的飞行保障，为进一步提升青航生产运营水平、拓展航线网络提供有力支撑。

青岛市委、市政府和青岛城投集团高度重视航空产业发展，近年来不断加大对青岛航空的支持力度，充分利用青岛航空得天独厚的资源优势，打造航空产业链。

未来，青岛航空将进一步发挥胶东机场主营基地航空公司的责任和作用，紧密配合城市发展战略部署，为助力青岛打造国际综合交通枢纽城市贡献力量。

青岛旅游集团收购青岛航空50%股权

青岛旅游集团获得青岛航空50%股权，与青岛城市投资有着深厚的合作关系。

公开资料显示，青岛旅游集团全称青岛旅游集团有限公司成立于2013年11月，前身为东高集团，由青岛成投100%出资，为二级子公司，负责青岛成投旅游业务的建设和运营。

2015年12月，经青岛市政府批准，青岛旅游集团从青岛城头分离出来，纳入青岛市企业管理。自2016年以来，青岛城头已两次将旅游集团部分股权免费转让给青岛市国资委，现已成为青岛市委、市政府为适应新一轮城市发展战略而组建的大型国有综合旅游集团。

自2015年12月以来，青岛旅游集团已被列入青岛市级企业序列，青岛旅游集团积极承担整合青岛旅游资源的使命，不断推进青岛旅游产业结构调整，提升旅游品质，做大做强旅游企业，逐步吸纳和整合青岛其他优质旅游资源。

在收购青岛航空50%股权后，青岛旅游集团将再增加一项核心业务。作为一家旅游公司，航空资源的引进对公司来说是一大补充。青岛作为世界知名旅游城市，每年吸引众多游客，旅游集团通过航空、景区等全旅游产业链资源，有利于将青岛的旅游业做大做强。

未来，随着青岛航空股权的纳入，青岛旅游集团或将推动青岛旅游业发展迈上新台阶，同时为饱受疫情影响的青岛航空带来新的发展机遇。

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