孙文建副主任指出，党的十九届五中全会提出实施乡村建设行动，把乡村建设摆在社会主义现代化建设的重要位置。 今年的中央一号文件对此作出了全面部署。 农村道路平整工程是乡村建设的重要组成部分。 根据一号文件部署，交通运输部将重点做好以下几方面工作。

1、提高农村公路建设水平

推动农村公路建设工程更加向村入户倾斜，加快农村普通公路升级改造，有序实施三级通乡公路建设、旧路改造、拓宽改造等。狭窄路基改造。 因地制宜推进通往大型自然村（组）和边境自然村的硬化道路建设，加强村道与村内道路的衔接，统筹规划穿越村域的乡村道路路段。并考虑村庄主要道路的功能。 开展安全“隐患排查”行动，推动乡村道路安全生命保障工程完善，开展公路危旧桥梁整治行动。

2.深化农村公路管理维护体制改革

农村公路里程突破240万公里。 这么长的里程需要良好的维护，也需要良好的机制和人员，为农民提供更多的便利。 对此，主要措施包括以下几方面：扎实开展农村公路管理维护制度改革试点，在县、乡、村三级全面推行“路长制”，县设路长。和村庄管理农村公路。 健全由县综合交通执法人员、乡镇督导员、村道护卫员组成的道路产权路权保护队伍。 通过三级“路长制”，乡村管理维护将会有一系列的改进和提升。 推进农村公路养护数字化、信息化，完善以路段为基础的农村公路统计管理机制。

三、推动交通运输与农村产业融合发展

继续推进资源路、旅游路、产业路建设，实现农村交通与现代农业、乡村旅游、特色资源等产业深度融合发展。 开展“四好农村路”全国示范县、示范市、示范省创建。 组织开展第一批城乡交通一体化示范县验收工作，启动第二批城乡交通一体化示范县创建工作。 深化“美丽乡村道路”建设，组织开展“最美乡村道路”评选活动，推动美丽乡村建设。

四、完善共享共治的群众参与体系

推进小型交通基础设施建设领域以工代赈，进一步开发“四好农村路”各类公益岗位，拓宽农村就业困难人员就业渠道。 落实农村公路建设“七项公开”制度，主动接受社会监督。 健全群众热爱公路、护路的农村村规民约，建立共建、共治、共享的群众参与体系。 希望广大农村群众参与农村公路的建设、维护和管理。

五、加强农村公路财政保障

会同财政部制定车辆购置税支持普通省道和农村公路以奖代补实施细则，制定中央补贴资金以奖代补实施办法开展公路一般养护工作，继续为农村公路发展提供资金支持。 按照《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》相关要求，会同财政部指导地方实施农村公路养护工程及日常维护资金。

“十三五”期间，新建和改造农村公路目标为100万公里。 截至2020年，数量突破140万公里，超额完成目标。 乡村振兴路先行，后续乡村道路的维护、管理和运营将成为工作的重要组成部分。

充分发挥智慧养护，全面建立实施路长制度，完善地理信息系统，统一公路数据库。 深化农村公路管养体制改革，切实解决“四好农村路”工作中管养不好的短板，加快建立农村公路管养长效机制。

卓尔软件四好农村公路管理维护云平台是具有全价值链整合能力的专业信息平台。 它基于“一云”、“一库”、“一平台”、“一屏”、“一图”。 以“一个终端”为核心，按照“建设好、管理好、维护好、运营好”的目标进行规划设计，以深化农村公路管理维护体制改革为指导，构建云平台四好农村公路管养所需的功能模块，围绕“路长制、巡检养护、评价考核、项目管理、应急管理、GIS一图、决策指导”核心功能，采用先进的技术架构，实现农村公路管理维护的系统化、流程化、科学化、合理化、精细化管理。

该平台融入县、乡、村三级路长管理系统。 引进专业养护队伍，构建完善的组织管理架构体系，建立农村道路督导制度，部署网格化管理，按职责分工各司其职，上下联动，构建覆盖底层的道路监管体系。边缘和全面。 实现路长、专职管理员与农村公路基础数据的业务关联，实现业务协同、业务监管、考核体系等同步运行。推动公路管理向制度化、常态化、精准化转变，解决更深层次、更精细化的问题。更加细化农村公路管理问题，助力美丽乡村建设。

建立农村公路信用评价机制和公路管理维护评价机制，并同时实施。

1.对农村公路项目相关单位进行信用记录。

2、将管理机构建设、日常管理工作、管理资金使用、财政补贴、相关投入、农户满意度等纳入考核体系。 强化政府监督评估机制，全面加强监督评估工作，充分发挥基层政府和组织在农村公路发展中的作用。

系统建立考核制度，进行全方位考核，建立健全考核结果与单位年终目标考核挂钩的奖惩机制，定期通过手机APP向相关领导推送考核情况。

配备精确的GIS地图俯视模式。 通过卫星地图和平面地图，可以直接获取地图上指定位置元素的相关属性信息，实现地图数据和属性数据的双向联合查询。 通过地图数据，将人员监管、路况信息、桥梁信息、隧道信息、在建项目状态等统一到一张地图上，实现部门协作和信息共享，打造智慧公路管理地图。