《我有车》原创新车报道：2024年2月29日，新款丰田普拉多正式开启预售，包括UN、ALR、ADV、LUX HI四个级别车型，预售价47万至57万元。 新车提供两种前脸以及5座和6座两种座舱布局，旨在满足不同细分市场的个性化需求。

据称，今天发布的预售价格还处于“小单”阶段，也给出了这款车的大概价格区间。 据悉，新款普拉多将在2024年北京车展上发布其他车型，并开始大规模订购新车。 全系列车型或将于今年7月16日正式上市，值得期待。 截至发稿，全新一代丰田普拉多仅一小时内已在网上收到超过5000份订单。

▲ 普拉多回顾

国人第一次接触普拉多是它的第三代车型，2003年由一汽丰田引入国内市场。在国产越野车相对匮乏的时代，这款车获得了很高的评价。一进入市场就获得了较好的口碑。

直到2010年，第四代丰田普拉多才正式引入中国。 不过，后来发生的事情，你或多或少都会知道。 2020年6月23日，第346706辆一汽丰田普拉多正式下线。 这意味着当时第四代国产普拉多的使命已经结束，正是因为国六排放法规。 实施和正式终止。

在汽车市场风云变幻的时代，汽车行业发展的脚步从未为任何人停下脚步。 当时决定退役的第四代国产普拉多是否会带来替代车型尚不得而知。 但在去年的广州车展上，第五代丰田普拉多正式宣布将于今年引入中国市场。 最初将作为进口产品引入。 目前还不确定新一​​代车型是否会国产。

此前的第三代、第四代普拉多给国内用户留下了深刻的印象。 凭借其高水平的越野性能和可靠的机械实力，它们甚至受到了世界各地越野和汽车爱好者的青睐。 这就是普拉多久负盛名的原因。 其长寿的原因。

都说“丰田开起来还不错”，普拉多就是代表车型之一！

▲ 第五代普拉多有哪些亮点？

第五代普拉多与陆地巡洋舰300旗舰系列基于同一TNGA-F平台打造。 新车在北美市场被称为“陆地巡洋舰”，继续采用非承载式车身设计。

全新一代普拉多的外观设计与丰田陆地巡洋舰LC70非常相似。 新车的设计明显带有复古风格。 其子公司雷克萨斯此前也发布过新款雷克萨斯GX车型，设计风格还是有相似之处。

此次丰田为新款普拉多准备了两套前脸设计。 两个版本的主要区别集中在头灯的设计上，分为方形灯的普通版和圆形灯的1958经典版。 由于新车采用了包括格栅、前缸位、机盖等部件在内的相同部件规格，因此上述两个大灯部件具有较高的互换性条件，可以让用户轻松进行个性化更换。

针对这款中标版，全新一代普拉多提供了UN、ALR、ADV、LUX HI四个级别的车型。 其中，只有LUX HI车型拥有旗舰级的前脸造型，而其他版本都维持了经典的前脸设计，不过如果想要1958年经典版的圆灯设计，目前只有UN版才有，而其他三个版本均为矩形头灯版本。

除了提供复古味的外观之外，全新一代普拉多其实在很多地方的设计上都遵循了一定的实用主义。 例如雾灯区域的装饰面板可以单独更换。 这极大地避免了雨林旅途中的划伤和损坏，同时也降低了维护成本并节省了时间。

车身下部覆盖有黑色防刮饰板。 这种粗大的轮眉组件不仅方便后期维护，还为车辆增添了狂野的越野外观。 此外，车顶上方还设有行李架配置。 这个配置应该会成为未来所有新车的标配。

全新一代普拉多的尾部设计简洁。 方形的造型虽然看起来有些平淡，但配合尾灯的垂直布局，这种经典的味道一下子就出来了，非常吸引人。 另外，新车的后挡风玻璃可以独立打开，但或许是为了保留这种传统的设计，车辆的备胎被放置在底部，并没有外挂备胎的设计。

在车内，全新一代普拉多采用了最新的家族化设计语言。 中控台上有一块12.3英寸的中控屏以及类似中控屏组成的连屏设计，不过两块屏幕并不在同一平面上。 另外，中控屏下方的空调调节面板采用按键式设计，换档杆周围布置了大量物理按键。

在海外市场，全新一代普拉多提供7座布局，但中国版仅提供5座和6座两种座舱布局。 UN版本为5座，ALR版本有5座或6座可供选择。 选项，ADV和LUX HI两个版本仅提供6座座位布局。

动力部分，全新一代普拉多标准版将提供2.4T混动系统+Direct Shift-8AT变速箱。 预计系统综合最大功率为330马力（243kW），系统综合最大扭矩为630牛·米。 其中，有一些值得注意的地方。 是的，这套混合动力系统配备了1.87kWh的镍氢电池组。 此外，针对不同市场，新车在海外还提供2.4T汽油发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混系统、2.8T柴油发动机、2.7L自然吸气发动机等。

越野指标方面，全新一代普拉多接近角31°，离去角22°，通过角25°，最小离地间隙221mm。 它还拥有带托森中央差速器的全时四轮驱动、电控机械后轴锁、电控稳定杆等越野设备、多地形控制和爬行模式。

《我有车》概要：从目前公布的信息来看，全新一代普拉多中型车型将于今年上市。 目前该车最大的悬念并不是产品力，而是最终的定价。 那我们就得看看新款普拉多的定价是否足够诚意，但从目前47万至57万元的预售价来看，该车已经进入了自主中大型硬派越野车的价格区间。

随着全新一代普拉多即将上市，意味着新一轮中大型硬派越野车的竞争正式开始。 未来，新车将与Tank 700 Hi4-T等车型正面竞争。 那么如果是你你会怎么做？ 选择什么？ 《我有车》有更多原创新车/降价行情报道，快来获取第一手购车用车资讯！