图片来源：微信公众号@武兰release

7月9日，有旅游博主发布视频反映茶卡盐湖景区入口路线设置有“套路”。 据博主描述，游客去茶卡盐湖景区时会在5公里外的游客集散中心“停下来”，需要花30元乘坐班车才能到达不远处的“偌大”从景区入口处。 停车场。 办理入住手续进入景区后，游客需步行数十分钟才能到达核心景区。 当然，也可以再花100元乘坐景区小火车。 该博主还回忆，2015年第一次到达茶卡盐湖时，车可以直接开到景区门口。 “买了门票进入景区，走几步就可以走到湖边欣赏风景。”

茶卡盐湖游客集散中心 图片来源：旅游博主@DriveCrazy Waves

视频引发网友关注后，茶卡盐湖景区当天回应称：除门票外，茶卡盐湖景区的轨道列车、盐矿通道游船等均属于可选消费项目； 根据当地政府管理要求，进入茶卡盐湖景区必须通过茶卡旅游集散中心换乘班车前往盐湖景区。 茶卡盐湖景区不参与班车运营及收费； 茶卡旅游集散中心的投资、建设、运营和管理与茶卡盐湖风景区无关。

图片来源：微信公众号@茶卡盐湖

北京万京律师事务所合伙人律师周宇阳告诉记者，景区班车由当地政府旅游管理部门统一管理，其定价也要经过听证会等法定程序。 游客集散中心的设立要坚持方便游客出行的宗旨。 因此，如果没有其他合理原因，茶卡盐湖景区游客集散中心选址是可以商榷的。

有媒体将茶卡盐湖游客集散中心称为消费者。 对于设立游客集散中心的目的，一位工作人员回应：“以前旅游大巴和私家车都可以进去，人多的时候很容易造成交通拥堵；另一个原因是景区环境保护。” 同时，30元是往返班车的价格。

图片来源：微信公众号@茶卡盐湖

据央视2018年报道，记者描述，景区高峰期，“车辆在执勤民警的引导下排队进入停车场，游客从景区前的广场经过”。景区先到售票处和入口购买门票，排队进入景区。 “由此可见，2018年，自驾游游客依然可以将私家车直接停放在景区门口停车场。

此外，记者注意到，今日有游客在人民网“领导留言板”反映，由于目前所有游客均需在集散地乘坐班车前往景区，茶卡盐湖被划分为“天一” 》和《天空一号》。 《镜》2个景点，因此出现了“买错票、搭错车”的情况。

来源：人民网“领导留言板”截图

2021年，茶卡盐湖表示，随着旅游业的发展，游客越来越注重体验，茶卡盐湖景区游客服务中心着力提升购票体验。 “茶卡盐湖景区游客服务中心售票处的售票系统都是一个智能信息系统，该售票系统可以很好地帮助游客通过微信购票、刷脸入园。” 确实，引入智能技术升级旅游服务可以让游客受益，但在添加“锦上添花”之前，需要为旅游服务打下坚实的基础。 因此，景区首先需要解决旅游“减负”问题，通过减少不必要的旅游消费、缩短行程来提高游客的愉悦感。

门票、班车、缆车是景区收入的“三大支柱”。 尤其是现在重点强调丰富二次消费场景，景区投入更多精力发展交通、住宿、餐饮等“非门票经济”。 但随之而来的一个现象是，一些核心景区距离景区大门越来越远，乘坐景区内的班车已经成为“非强制但必须的选择”。 对于一些收入结构单一的景区来说，班车、索道等交通设施是主要的盈利手段。 但在服务过程中，这些便利的交通设施有时也会给游客造成“拥堵”。

近年来，景区门票和交通票捆绑销售已蔚然成风。 据人民日报此前报道，四川稻城亚丁风景区和西藏林芝巴松措风景区要求游客在门票之外分别额外支付120元和50元的观光门票。 景区表示，为了保护自然环境，限制自驾车进入； 在面积大、地形特殊的自然景区，如宁夏沙湖、河北白洋淀等，如果游客不额外付费乘坐班车、游船等交通工具，“完全正常访问”。