近一段时间，外界对美团的关注度持续上升。 王兴表示，美团点评的未来是“Amazon for service”，即美团点评瞄准亚马逊生活服务版，为用户提供一站式生活服务。

从商业角度来看，美团确实构建了一个庞大、丰富、便捷的生活服务网络，以前所未有的紧密度将餐饮、外卖、休闲娱乐、酒店、景点门票、出租车交通等数字化链接起来。 从某种意义上说，美团建立了线上“城市综合体”，依托基于LBS的生活服务，成为城市生活的“新基础”。

但除了本地生活，美团还需要交通业务线将城市之间连接起来，让本地生活中的“吃喝玩乐”也能成为“吃住行买买买”。异地旅行中的娱乐”。 配合高铁发展、城市群发展等国家规划，火车票业务有望成为连接本地与异地生活消费场景的“关键角色”。

但这位“关键人物”三年来一直低调沉默，很少向外界说话。 目前美团火车票的业务状况如何，未来将继续加大什么样的发展策略？ 带着这些问题，TBO对美团火车票总经理​​魏长松进行了专访。

魏长松 美团火车票总经理

上线后，先修炼内功，优化体验，积累声望

美团的火车票业务诞生于2015年8月，当时整个火车票市场的情况比较复杂：一方面，各浏览器、旅游APP将抢票视为兵家必争之地，投入人力物力资源纷纷涌现。 另一方面，12306不断升级登录验证方式，推出图片验证码。

当时购买出行机票的用户体验较差，不确定性较高。 因此，美团火车票推出后，发展重点立即放在了修炼“内功”上。 这包括提升技术能力、系统能力和服务能力。

“这两年我们一直在做的就是修炼内功，包括系统和运营方面的准备，提升服务体验，建设基础设施。在我们的规划中，这是美团火车票阶段的基础。” 魏长松说道。

比如，美团火车票上线以来，不断升级“抢票”引擎。 目前成功率高达96%，“这在行业内也是非常领先的水平”。 一个抢票任务可以直接对应多个车次、座位、出行日期。 同时还可以根据出发时间、高铁、出发站、到达站进行精准选择，既方便又提高了用户抢票的成功率。 同时推出成功率较高、需要提前付款的“快抢”、锁票后需要付款的“安全抢”、提前预约即时销售的“预约抢”等不同方式，满足用户的不同情况和需求。 。

近期，美团火车票也推出了“快速退票”功能。 用户提交退款申请后，最快10分钟即可收到退款，“远高于行业退款时间”。 与其他平台相比，如果未换取纸质车票且最迟在开车前30分钟内，可在平台上退票，一般在1-15个工作日内退票。

“美团首先推出火车票业务，是为了改善用户的出行体验，并拥有更完整的酒店和旅游业务链条。”魏长松表示。 现在来看，技术、经验和服务能力已经走在行业前列的美团火车票，确实为很多美团用户提供了周边出行、跨城市出行的交通服务。

瞄准“生活圈”，用火车票连接出行后服务场景

在夯实了内功基础和用户体验后，美团铁道票务开始重新认识和思考自己的业务，寻找独特的竞争优势。 魏长松希望美团火车票能够传播用户的认知度和美誉度，向更多用户传递美团火车票的服务能力。

这里就不得不说说国家对火车、高铁出行的优惠推动。 根据国家铁路局发布的《2017年铁路统计公报》，2017年全国铁路运营里程达到12.7万公里，高铁运营里程达到2.5万公里。 根据国家《中长期铁路网规划》，到2020年，高铁里程将达到3万公里。 届时，我国高铁网络将从目前的“四纵四横”主框架升级为“八纵八横”主框架，并通过区域联通覆盖国内80%以上的大城市干线和城际铁路，以及重要城市群核心城市之间。 核心城市及周边节点城市1-2小时可达。

可见，随着高铁的发展，“城市群”、“1-2小时交通圈”已成为国家规划中倡导的关键词。 以高铁、火车为代表的城际交通具有更广阔的发展前景，“高铁+旅游”模式有望加速发展。

回望过去，逐步完善“城市综合体”建设的美团也将因高铁里程的铺设而升级为“城市群”综合体。 美团火车票将成为这个“线上城市群”之间的“主干道”。 一方面，用户可以在美团上享受“吃喝玩乐”的本地生活服务。 另一方面，他们还可以通过高铁、火车票快速到达城市群的其他城市，满足长途出行“吃、住、行、购、娱”的需求之一。 停止消费需求。

因此，美团火车票提出了“生活圈”的概念：火车票不仅仅是一张简单的火车票，还需要融入到美团整个生活服务体系中去理解，需要与周边游、景区结合起来。现货门票、酒店住宿、餐饮、电影、休闲娱乐等业务类别。

在魏长松的设想中，这样的场景未来可能会成为常态：当用户需要短途出行时，先在美团预订火车票，然后到达目的地后打车到酒店查看附近的地方。 去哪家餐厅吃饭，或者叫外卖。 美团火车票是这段旅程的起点，也有机会“连接”同样由美团提供的后续服务场景，成为用户的服务“小帮手”。

初期，美团火车票将在用户预订成功后，直接发放酒店、景点门票、餐饮、休闲娱乐等各类品类不同金额的优惠券。 同时，我们也会在“生命圈”专场中为用户做一些精准的大数据推荐，根据用户的画像，智能推荐他们可能感兴趣的产品。

“美团火车票不仅仅是一个简单的售票商，我们将自己定位为生活服务场景中的一个环节。更重要的是，我们希望在用户的生活服务场景中发挥作用，用户将扮演什么样的角色。时间需要我们，我们在正确的时间、以正确的能力出现在用户面前。”魏长松说。 美团火车票考虑“生命圈”时，不仅取决于火车票的数量，还取决于有多少用户在场外场景使用美团火车票延伸的其他产品和服务。

为什么说川渝是“生活圈”的第一站？

美团火车票在川渝地区首次试水“生活圈”。

2018年6月1日至30日，美团火车票为川渝地区用户推出专属“生活圈”优惠。 只要用户在四川、重庆，且购买的火车票出发点也在川渝范围内，即可享受“6月首单10折优惠”，登录“生命圈”专题页面并成功订票。 您还可以在此页面上接收多个类别的优惠券。 同时，美团火车票线下举办本地化互动活动，选择成都最具标志性的熊猫形象与消费者对话。

之所以选择四川和重庆，是因为这里有“生命圈”的天然土壤。

魏长松介绍，美团主要从三个维度选择“生活圈”试点城市。 一是区域经济联系紧密，人口流动短距离、高频次； 其次，当地消费群体有周末外出旅游的习惯； 第三，美团拥有完整的本地服务链和强大的品牌号召力。 综合考虑这些维度，以休闲为主、旅游资源丰富的成渝城市群即将出现。

“我们看到，川渝地区的大量美团用户确实在300-400公里范围内出现了高频位移现象。”魏长松说。 “基于这种现象，我们需要为用户匹配相应的产品和服务。 这既包括火车票，也包括高频位移后的多品类消费。”

美团火车票首先通过分析人口特征和出行目的，有针对性地拉动消费。 例如，此次活动之所以选择在6月举行，是因为此时不仅是川渝地区的旅游旺季，而且恰逢端午假期和暑期返乡学生火车票预订的双高峰。 同时，“6月首单立减10折”可以给美团火车票的年轻用户带来更直接的利益积分刺激，带动其转化购买。

据美团火车票介绍，川渝“生命圈”活动成效显着。 从6月份火车票预订数据来看，成都等这一生活圈覆盖城市的火车票发行数量已达到较高水平。 的成长. 从另一个角度来看，这个“生活圈”发放的优惠券使用率较高，火车票与酒店、门票、餐饮等其他业务的相关性也很明显。

魏长松表示，美团火车票在川渝地区的“生命圈”系列活动中有很多新发现，也验证了“生命圈”理念的正确性。 例如，新用户的比例非常高。 许多当地用户因为这次活动第一次尝试了美团的火车票业务。 美团用户对于预订火车票确实有很强的综合需求； 预订后，商家品类交叉销售十分明显，甚至部分品类的联动消费率提升了数量级。

长期目标：让用户的生活与“生活圈”无界限

“用户的生活半径在不断扩大，这个趋势非常明显。”魏长松说。 “美团火车票希望跟上这个步伐和趋势，帮助我们用户的生活半径拓展得更广，同时变得更方便、更方便，这就是我们的目标。”

从长远来看，美团火车票希望“让用户的生活没有界限”。

从“生活圈”的实践来看，美团火车票的发展逻辑是利用火车和高铁出行带动周边和周末出行的全服务场景需求。 用户从本地前往外地时，可通过网上进入目的地城市“生命圈”专场预订火车票。 还可以在当地查询、预订与“吃、喝、玩”相关的一站式产品和服务。

此前，魏长松表示，“生活圈”利用美团自身吃喝玩乐的优势，将用户的生活半径从传统的30公里延伸至300公里，为用户提供更便捷的出行体验。

6月川渝城市群之后，美团火车票计划逐步向更多城市推广“生活圈”。 目前，下一站将以西安为核心城市的城市群“生活圈”。

在6月份刚刚结束的川渝“生命圈”专场活动中，西安也是成都美团火车票用户的主要出行目的地之一。 端午节期间，成都至西安乘坐西城高铁的用户量排名第二，仅次于重庆。 早在去年12月西成高铁开通后，美团火车票就与西安市铁路局、西安市旅游局达成战略合作，推出了专享优惠活动西成高铁，向需要订票的消费者赠送多张车票。 多种红包涵盖机票火车票、景点门票、休闲娱乐、餐饮酒店等所有出行品类。

与此同时，建设以西安为中心的交通圈、经济圈、旅游圈，将西安打造成丝绸之路经济带新起点，已成为陕西省的重点工作方向。

美团火车票相关数据显示，西安生活圈也呈现出显着的“短途、高频次”特征，日常通勤、周边出行对火车票需求旺盛。 尤其是对于居住在咸阳、工作在西安的用户来说，乘坐高铁只需10多分钟，而普通列车最长也只需29分钟。 同样，美团在西安的渗透率和消费者认可度都比较高，这也是美团火车票选择西安作为“生活圈”第二站的另一个重要原因。

从全国范围来看，像成都、西安这样符合美团火车票“生活圈”布局条件的城市群仍有不少。 未来，美团火车票可以一一拓展，逐步完善自身的服务场景和其他链条。

今年4月，全国铁路迎来今年首次运行图调整。 其中，铁路部门表示，对一些淡旺季客流差异较大的线路，将采取错峰运营、“铁路+旅游”等方式，挖掘市场容量。 另一方面，国家发展改革委6月29日发布《关于完善国有风景名胜区门票价格形成机制降低国有重点风景名胜区门票价格的指导意见》，明确要求门票今年国有重点风景名胜区价格下调。 未来，高铁、火车出行覆盖周边景区的“高铁+旅游”度假方式，决策链更短，出行要求更低。 也能更好地连接沿线城市，将成为拉动内需的又一强劲动力。

魏长松表示，美团火车票将抓住“高铁+旅游”的机遇期，持续深耕“生活圈”，将火车票与美团各类产品、服务和优势品类链接起来，为用户提供更完善的一站式在提供新产品和服务的同时，也逐渐将“生命圈”打造成其他竞争对手无法复制的竞争壁垒。

毫无疑问，这一策略准确捕捉了行业发展趋势。 随着国家规划的一一落实和各大城市群之间“生活圈”的形成，高铁和火车票将成为连接异地生活场景的重要通道。 这将使美团火车票这个背靠美团、可联动餐饮、外卖、酒店旅游、美容、亲子、休闲娱乐等“一站式”生活服务的美团火车票构建起自己独特的壁垒，驶入发展“快车道”。 。