19号线二期、R4一期、R4线一期……三期规划的多条线路工程设计即将启动！

北京实施轨道交通三期建设规划，1号线支线、7号线三期（北延）等11个项目已公布！

北京市郊铁路线路12条、项目14个，重点推进东北环线、新城联络线等8个项目前期研究！

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北京轨道交通建设取得新进展！ 目前，多条地铁线路正在建设中，年底将有多个地铁站亮相！

一

3条线将进入工程设计阶段

工程勘察将于9月或10月发布

及设计招标公告

近日，北京公共资源交易服务平台发布招标方案。 19号线二期、R4线一期、R6线一期（17条支线）将于9月或10月发布工程勘察设计招标公告。

这意味着这3条线路将进入工程设计阶段。 虽然3条线路的开工时间尚未确定，但至少可以说明，除了M101线和1号线支线外，这3条线路都在三期规划的线路之中。实施比较早。

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19号线二期工程

19号线二期工程包括南延、南延支线、北延、北延支线。 19号线二期工程总里程54.4公里，设车站20座。

南延工程北起新工站（不含），南至海子角站。 线路全长约12.6公里，设车站6座。

北延工程南起牡丹园站（不含），北至东北郊铁路环线生命谷站（不含）。 线路全长约17.6公里，设车站6座。

北延支线工程起自正线青桥南站，北至清河枢纽。 线路全长约6.8公里，共设车站1个。 其中，清河站及4.2公里路段已随昌南项目的实施完成土建工作。

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R4线一期

三期规划将在R4线一期工程北段实施。 本次该标段也进行招标。 另外还有工程勘察和工程设计两个招标。 R4线一期工程北段南起官庄路西口站，北至临河站。 线路全长19.0公里，设车站4座。

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R6线一期

R6线一期的名字可能大家都比较陌生。 事实上，北七家居民非常关心的正是17号线的支线。

招标方案显示，该段线路全长约8.5公里，设车站2座。

二

地铁三期规划纳入11个项目

两条线路处于第三期规划

率先建设的地铁新线

1号线支线和M101号线两条地铁线路已开始环境影响评价公示。 这两条线路也是三期规划中首批新建的地铁线路。

环评公告显示，地铁三期规划已纳入11个项目，分别是：1号线支线、7号线三期（北延）、11号线二期、15号线二期、 17号二期（支线）。 ）、19号线二期、20号线一期、25号线三期（利津线）、M101号线一期、S6线（新城接触线）一期、亦庄线-5号线、10号线接触线工程。

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1号线支线

1号线支线工程北起八角游乐园站，南至青龙湖东。 线路总长约20公里。 全线共设9座车站，均为地下车站，并设有停车场。

北京公共资源交易服务平台发布1号线支线工程设计、勘察等合同工段集中招标公告，明确了1号线支线各车站的项目名称。

分别是：青龙湖东站、国立大学站、王座站、云冈站、后路村站、西二区站、张果庄站、园博会西门站、体育场南街站、八角游乐园站。 此外，丰台王座还将设立汽车基地。

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M101线

M101线一期工程全长约18.1公里，全部为地下线路。 共设车站14座，全部为地下车站，平均站距约1.4公里。 其中，换乘站6座。 服务于沿线规划的两个交通枢纽通州西站和城市服务中心站。

环评报告还显示，M101线一期工程计划于2027年底建成通车，总工期约5年。

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东北环路

市重大项目办宣布，东北郊铁路环线目前正在开展工程可行性研究报告编制等前期工作，目标是今年年底开工建设。

东北环线南起朝阳区光华路站，北至昌平区南口站。 全长59公里，设车站15座。

三

市郊铁路线路12条，项目14个，

重点推进东北环线、新城联络线等。

8个项目前期研究

服务中心城区、城市副中心、新城及跨境城市群之间的快速通勤连接

北京市规划委员会宣布，市政府、中铁集团正式批复《北京市市域（市郊）铁路功能布局规划（2020-2035年）》，共规划12条市郊铁路线路、14个项目。 其中，近期将重点推进东北环线、新城联络线等8个项目前期研究。

北京城（郊）铁路主要实现两个定位和目的。 一是服务中心城区、城市副中心、新城、跨境城市群之间的快速通勤联系； 二是旅游交通。

目前，北京已开通运营城市副中心线、S2线、怀米线、通密线4条城（郊）铁路。 市内总运营里程约365公里，共有车站24座。

旅游线路共有5条线路（段）

此次发布的《布局规划》中，共规划12条线路，分为14个规划项目，总长约874公里。

其中，具有通勤功能的线路（区间）共9条，总长约627公里；作为旅游线路的线路（区间）共5条，总长约247公里。 可根据需要灵活运营和组织线路。

这12条线路包括城市副中心线、新城连接线、东北环线、东南环线、门达线、荆门线、靖远线、良辰线、京九线、京沪线。

这个规划的期限是到2035年，还有10多年的时间。 也就是说，规划中纳入的12条线路、14个项目都将存在建设时序问题。

与城市轨道交通安检互动

《方案》还提出，结合线路功能定位和交通需求，城市副中心线、东北环线、新城连接线和城市（郊区）密集线、荆门线、京包线和门达线将于近期推广。 靖远线8个项目（约526公里）的前期研究。

根据《方案》，这些通勤线路在规划期内高峰时段将具备运营6-8对/小时的条件，力争重要方向具备运营10对/小时以上的条件。 也就是说，10分钟甚至6分钟之内就能有一趟车，基本可以满足上下班的需求。

同时，市郊铁路有可能换乘地铁等其他线路，因此换乘是否方便也是大家关心的问题。

《方案》提出，市郊铁路全面提升运营管理水平，包括力争实现与城市交通一卡通通用、与城市轨道交通安检互信、进出站便捷、站台候车等。 ETC。

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