北京地铁19号线二期、R4一期…三期规划多条线路将启动工程设计!
19号线二期、R4一期、R4线一期……三期规划的多条线路工程设计即将启动!
北京实施轨道交通三期建设规划,1号线支线、7号线三期(北延)等11个项目已公布!
北京市郊铁路线路12条、项目14个,重点推进东北环线、新城联络线等8个项目前期研究!
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北京轨道交通建设取得新进展! 目前,多条地铁线路正在建设中,年底将有多个地铁站亮相!
一
3条线将进入工程设计阶段
工程勘察将于9月或10月发布
及设计招标公告
近日,北京公共资源交易服务平台发布招标方案。 19号线二期、R4线一期、R6线一期(17条支线)将于9月或10月发布工程勘察设计招标公告。
这意味着这3条线路将进入工程设计阶段。 虽然3条线路的开工时间尚未确定,但至少可以说明,除了M101线和1号线支线外,这3条线路都在三期规划的线路之中。实施比较早。
01
19号线二期工程
19号线二期工程包括南延、南延支线、北延、北延支线。 19号线二期工程总里程54.4公里,设车站20座。
南延工程北起新工站(不含),南至海子角站。 线路全长约12.6公里,设车站6座。
北延工程南起牡丹园站(不含),北至东北郊铁路环线生命谷站(不含)。 线路全长约17.6公里,设车站6座。
北延支线工程起自正线青桥南站,北至清河枢纽。 线路全长约6.8公里,共设车站1个。 其中,清河站及4.2公里路段已随昌南项目的实施完成土建工作。
02
R4线一期
三期规划将在R4线一期工程北段实施。 本次该标段也进行招标。 另外还有工程勘察和工程设计两个招标。 R4线一期工程北段南起官庄路西口站,北至临河站。 线路全长19.0公里,设车站4座。
03
R6线一期
R6线一期的名字可能大家都比较陌生。 事实上,北七家居民非常关心的正是17号线的支线。
招标方案显示,该段线路全长约8.5公里,设车站2座。
二
地铁三期规划纳入11个项目
两条线路处于第三期规划
率先建设的地铁新线
1号线支线和M101号线两条地铁线路已开始环境影响评价公示。 这两条线路也是三期规划中首批新建的地铁线路。
环评公告显示,地铁三期规划已纳入11个项目,分别是:1号线支线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、 17号二期(支线)。 )、19号线二期、20号线一期、25号线三期(利津线)、M101号线一期、S6线(新城接触线)一期、亦庄线-5号线、10号线接触线工程。
01
1号线支线
1号线支线工程北起八角游乐园站,南至青龙湖东。 线路总长约20公里。 全线共设9座车站,均为地下车站,并设有停车场。
北京公共资源交易服务平台发布1号线支线工程设计、勘察等合同工段集中招标公告,明确了1号线支线各车站的项目名称。
分别是:青龙湖东站、国立大学站、王座站、云冈站、后路村站、西二区站、张果庄站、园博会西门站、体育场南街站、八角游乐园站。 此外,丰台王座还将设立汽车基地。
02
M101线
M101线一期工程全长约18.1公里,全部为地下线路。 共设车站14座,全部为地下车站,平均站距约1.4公里。 其中,换乘站6座。 服务于沿线规划的两个交通枢纽通州西站和城市服务中心站。
环评报告还显示,M101线一期工程计划于2027年底建成通车,总工期约5年。
03
东北环路
市重大项目办宣布,东北郊铁路环线目前正在开展工程可行性研究报告编制等前期工作,目标是今年年底开工建设。
东北环线南起朝阳区光华路站,北至昌平区南口站。 全长59公里,设车站15座。
三
市郊铁路线路12条,项目14个,
重点推进东北环线、新城联络线等。
8个项目前期研究
服务中心城区、城市副中心、新城及跨境城市群之间的快速通勤连接
北京市规划委员会宣布,市政府、中铁集团正式批复《北京市市域(市郊)铁路功能布局规划(2020-2035年)》,共规划12条市郊铁路线路、14个项目。 其中,近期将重点推进东北环线、新城联络线等8个项目前期研究。
北京城(郊)铁路主要实现两个定位和目的。 一是服务中心城区、城市副中心、新城、跨境城市群之间的快速通勤联系; 二是旅游交通。
目前,北京已开通运营城市副中心线、S2线、怀米线、通密线4条城(郊)铁路。 市内总运营里程约365公里,共有车站24座。
旅游线路共有5条线路(段)
此次发布的《布局规划》中,共规划12条线路,分为14个规划项目,总长约874公里。
其中,具有通勤功能的线路(区间)共9条,总长约627公里;作为旅游线路的线路(区间)共5条,总长约247公里。 可根据需要灵活运营和组织线路。
这12条线路包括城市副中心线、新城连接线、东北环线、东南环线、门达线、荆门线、靖远线、良辰线、京九线、京沪线。
这个规划的期限是到2035年,还有10多年的时间。 也就是说,规划中纳入的12条线路、14个项目都将存在建设时序问题。
与城市轨道交通安检互动
《方案》还提出,结合线路功能定位和交通需求,城市副中心线、东北环线、新城连接线和城市(郊区)密集线、荆门线、京包线和门达线将于近期推广。 靖远线8个项目(约526公里)的前期研究。
根据《方案》,这些通勤线路在规划期内高峰时段将具备运营6-8对/小时的条件,力争重要方向具备运营10对/小时以上的条件。 也就是说,10分钟甚至6分钟之内就能有一趟车,基本可以满足上下班的需求。
同时,市郊铁路有可能换乘地铁等其他线路,因此换乘是否方便也是大家关心的问题。
《方案》提出,市郊铁路全面提升运营管理水平,包括力争实现与城市交通一卡通通用、与城市轨道交通安检互信、进出站便捷、站台候车等。 ETC。
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