选择合适的旅游景点、设施和服务提供者是综合优化的核心，也是线路优化的重要环节。以下是小编收集整理的关于旅游景区线路设计优化探索的论文样本，欢迎大家阅读。

1.城郊型旅游景区线路优化的概念

城郊型旅游景点的旅游线路作为旅游产品的一部分，主要通过城郊县镇之间的交通线路进行连接，其旅游资源可能分布在城郊地区的多个区县镇，城郊型旅游线路的设计和优化对城郊区域经济发展至关重要。

（一）城郊旅游线路优化的核心

城郊旅游的核心是为游客提供丰富多彩的城郊生态景观和民俗文化，给游客在短途旅行中带来精神上的满足。

城郊旅游与其他旅游形式的区别在于，城郊旅游的参与者更容易通过短途的旅游获得郊区原始的美丽、自然的田园风光、古朴的旧式建筑和独特的民俗风情。

城郊旅游节点资源探索是线路设计中非常关键但又比较困难的一个环节。

相较于大型旅游区的节点资源，城郊型旅游节点的资源优势更加具体、独特，正是因为充分利用了其独特的资源效益，才推动了以节点为辐射区域经济的发展，提升了旅游节点的核心竞争力。

（二）优化城郊旅游线路，提升城郊经济发展水平

城郊经济发展是城镇化的必由之路，是城市经济向乡村经济的过渡地带，城郊经济的全面发展是城市发展的重要动力之一。

因此，城郊旅游线路优化应充分调动区域资源，不能局限于点，应在大范围内整合资源，突破行政区域的限制，考虑资源的根本特性，这样才能带动整个城郊旅游经济的发展，提升城郊地区的综合竞争力。

2.城郊旅游景区线路优化方法与步骤

城郊旅游节点的特点是自然环境优美，能够提供一定的公共活动，但水平还比较低，不能满足游客的长线出行需求。随着私家车的快速发展，城郊旅游逐渐成为城市居民重要的休闲出行方式之一。

（一）城郊旅游线路优化原则

以自助短途游为主。城郊旅游线路产品的目标市场主要是来自城市的散客游客，多为自驾游客。在线路优化时，要重点研究游客的需求。比如，大部分游客都是通过城郊短途游，与家人或朋友一起度过闲暇时光，希望拥有相对私密的空间。当然，也有很大一部分游客希望远离城市，亲近自然，放松身心，减轻工作压力，希望拥有更舒适的休闲区。

因此，在线路设计过程中应充分考虑城郊游客的目的和特点，更好地整合、优化和宣传城郊旅游节点的资源，通过合理的线路让不同类型的游客获得满意的旅游产品，可以有效提升线路的知名度。

（二）突出线路主题

城郊旅游的吸引力和驱动力大多来自于主题旅游。线路优化其实是主题旅游的一种提升，而主题旅游本身是对分布式节点资源的浓缩和升华。不仅可以通过鲜明的主题凸显分布式旅游景点的魅力，还可以将同一节点融入不同的线路中，增加节点感知度，从而增加节点曝光度，带来更多的经济效益。线路优化需要凸显线路主题，让游客一眼就能看懂，通过主题的设置，直观感受到景点节点带来的意境与魅力。

（三）短距离、短时出行原则

城郊旅游的对象和性质决定了游客出行的时间和距离不会太长，以短途、短期为主，一般在2天以内，范围不超过100公里。随着经济的发展，城郊地区的基础设施虽然有了很大的进步，但与城市相比，仍然存在夜生活比较差、卫生条件较差等问题，缺乏对年轻游客停留的吸引力。在线路优化过程中，应充分考虑时间和距离对游客的影响，整合节点资源。

（四）资源整合逐步推进

线路优化是一个循序渐进的过程，尤其对于发展速度相对较慢的城郊地区，更要遵循这一原则，不能急于求成。城郊地区的旅游节点资源分布广泛，而城郊地区的交通、公共设施发展缓慢，阻碍了节点资源的开发。在线路优化过程中，节点的选择要充分考虑环境各方面的客观条件，逐步整合资源，避免急功近利、贪得无厌。虽然有些节点资源含金量较高，但由于道路难度较大，如果强行将其纳入线路，对游客来说弊大于利，使得单纯的城郊旅游本身就变味了。

3.城郊型旅游经济特征分析

城郊地区的旅游经济活动主要围绕吃、住、行、娱、游、购、娱六大旅游要素展开，这六大要素是影响旅游经济发展的直接原因，城郊旅游线路优化就是要整合各类资源，综合考虑各种因素，将六大要素进行合理组合，形成新的产品。

即在线路优化过程中，对涉及的交通、住宿、餐饮、购物、休闲等六大要素进行合理的分析和安排，为游客提供便捷、舒适的一站式服务。分析旅游经济特征的主要目的是在线路优化过程中量化各因素对游客的吸引力，凸显城郊旅游的经济特征，在优化过程中集中优势。城郊旅游线路优化中的旅游经济特征通过计算六大要素对当地旅游经济的影响以及对旅游活动本身的影响来优化线路。具体方法如下：

经济影响率是指某一旅游要素在区域旅游发展过程中所占的比重；旅游影响力是指某一旅游要素与旅游业之间的影响系数（影响力大为100.70%，影响力中等为60~40%，影响力小为30~0%）；优化关联度是指旅游要素与线路优化之间的关联度，按下列公式计算：

优化相关系数=经济影响率×旅游影响率

城郊旅游的特殊性决定了区域旅游经济特征的分析不同于城市旅游经济特征的分析，因为游客对城郊旅游的特殊需求直接影响着旅游业六大因素的影响，因此只有根据城郊旅游的特点进行选择才能做到准确的分析。

4.旅游线路整合优化

旅游线路综合优化是“五位一体”线路优化方法的另一半，是关键而重要的一环。通过第一阶段的“五位分析”，得到城郊旅游供需双方的资源和需求。综合优化的第二部分，是结合实际情况，对第一部分所列举的供需双方的资源和需求进行比较，并运用线路优化流程，将比较结果综合到新线路中，得到优化方案。“综合优化”的过程主要包括：

1. 选择合适的旅游景点、设施及服务供应商

选择合适的旅游点位、设施和服务提供者是集成优化的核心，也是线路优化的重要内容。通过分析城郊旅游市场、现有旅游节点资源、交易区域经济特征、城郊地区社会文化特征和区域旅游经济特征，对五种分析结果进行详细比较，选择和安排与城郊地区的实际特点高度结合。选择的顺序和安排方式会直接影响最终的线路优化方案，由于出发点和客观原因不同，可能造成优化方案的多样性。可行性由旅游节点的交通路况和所能达到的条件决定。

（二）线路优化方案发布

在步骤1的基础上，根据不同的旅游需求，推出多种线路优化方案。

3. 评估每个解决方案

线路优化方案发布之后，并不是最终的优化方案，每个方案都需要进行评估，评估还是靠各项指标来判断，如果合理，则可以通过，如果不合理，则需要重新调整线路方案。 时间距离——相邻节点之间的时间距离（基于实测数据）。 餐饮节点——整个线路上是否有专门的游客餐饮节点，线路上游客餐饮节点的分布是否与实际旅行时间分布一致。 住宿节点——整个线路上是否有专门的游客住宿节点，线路上游客住宿节点的分布是否与实际旅行时间分布一致。

（四）确定优化方法

通过评估，方案不断细化，最终成为既符合区域旅游经济发展需要，又适应旅游各项实际要求的线路优化方案。但最终的优化方案不一定是唯一的，多个方案侧重点不同，适合的人群也不同，方案的多样性只能说明单一方案的出发点和着力点的差异，并无优劣之分。

参考：

[1]刘江辉,付华,余飞.我国城郊旅游发展浅析.首都师范大学学报.2008,29(1):80.91

[2] 温俊卿. 城郊旅游及其可持续发展研究. 旅游前沿. 2005, 8: 65.67

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