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如今，中国拥有公路桥梁近80万座，铁路桥梁超过20万座，成为世界第一桥梁大国。 国外网友做了一个世界最高桥梁排名。 前100名中共有113座桥梁（包括平局）。 其中，94艘为中国独资，其余19艘中，2艘为与其他国家合作建造。

本次排名前十中，中国占据8席；

这8个议席中有5个在贵州省。

附上排名网址链接，有兴趣的朋友可以探索一下：

/wiki/index.php?title=List_of_500_Highest_International_Bridges

01 “鸭池河大桥”是世界上最好的山区斜拉桥

从贵阳出发，向西行驶，第一站是黔西县。

贵州省作为典型的喀斯特地貌省份，天然溶洞星罗棋布。 黔西县城南78公里处有世界地质公园、被中国科学院称为“中国溶洞之王”的织金洞。

织金洞规模宏大，形态各异，色彩斑斓。 溶洞全长12.1公里，总面积70万多平方米。 它包括了世界各地40多种溶洞沉积物的堆积形式，呈现出多种多样的现象。 风光无限。

织金洞@

织金洞@

贵阳至黔西高速公路S82往黔西方向行驶，会经过鸭池河大桥。

鸭池河大桥主跨800米，全长1450米，桥面高度434米。 它是世界上跨度最大的钢桁架斜拉桥，也是世界上最长的山区斜拉桥。 刚刚在世界高桥排名中排名第五。 由于在施工过程中采用多种技术克服山区大雾和地质挑战，在2017年第35届国际桥梁大会上荣获桥梁界“诺贝尔奖”之称的古斯塔夫·林登塔尔金奖。 2018.

鸭池河大桥@

02“赫章特大桥”世界最高梁桥桥墩

离开黔西，沿碧威高速继续向西行驶。

随着海拔的升高，黔西的风景逐渐展开。 赫章县境内有两座海拔近2900米的山峰。 它们是贵州省的最高峰，被称为“贵州屋脊”。 这两座山的山顶上，有世界上最大的野韭菜花带。 韭菜花盛开的时候，看上去就像天空中的花海。

玖菜萍@去哪儿网

玖菜萍@携程

经过赫章时，会经过此行的第二座桥——赫章桥。

赫章大桥在之前的榜单中只能排在第100位。 桥面高度为210米，但却是世界上桥面高度之一。 其梁式桥墩直接伸入峡谷底部。 最高的11号主墩高达195米，是同类桥梁中最高的桥墩。 站在桥上俯视，赫章县城尽收眼底。

赫章桥@新浪

走到碧威高速尽头就是威宁彝族回族苗族自治县。 这里有中国三大高原湖泊之一的威宁草海，与滇池、青海湖齐名。

威宁草海是一个完整、典型的高原湿地生态系统。 是黑颈鹤等228种鸟类的重要越冬地和迁徙中转站。 其美丽的高原湖泊风光和丰富的候鸟资源使其深受人们喜爱。 全世界都在关注。 国家地理杂志将其评选为世界上最受欢迎的旅游目的地。 2000年诺贝尔文学奖获得者、法裔华人高行健在其获奖作品中也用了整整两万字来描述草海的美丽。 。

威宁草海@搜狐

威宁草海@互联网

别忘了尝尝毕节的美食，沙土羊肉米线、大风臭豆腐、威宁炒荞麦饭等，你不能错过。

03“独阁北盘江大桥”世界第一高桥

从威宁出发，我们转向南下，前往“中国冷都”六盘水。

六盘水地区历史悠久。 早在春秋时期，这里就是藏达之地。

由于当地煤炭储量丰富，国家规划在六枝、盘县、水城县建设煤炭基地，故名六盘水。

六盘水旅游资源丰富，有雄伟险峻的北盘江大峡谷、形态各异的地下溶洞、古鱼龙化石、古人类遗址等。

乌蒙山国家地质公园@500px

乌蒙草原@网络

六盘水也是中国汽车拉力锦标赛最早的举办地之一。 连绵起伏的山脉和独特的山地地形为赛车提供了天然的赛道，无数中国汽车拉力赛的顶尖高手都曾在那里参赛。 在六盘水开车就像拉力赛车手一样愉快。

从六盘水前往下一站兴义的路上，一定要看看雄伟的世界第一高桥。

如今，北盘江上已建成8座桥梁，创造了国际桥梁行业的新纪录。 其中的王者无疑是水城的独阁北盘江大桥。

北盘江第一桥@搜狐

北盘江第一桥@Internet

都格北盘江大桥，又称北盘江第一大桥，位于贵州、云南两省交界处。 全长1341.4米，桥面至河面距离565.4米。 它是当今世界上最高的桥梁。

与鸭池河大桥一起，北盘江第一大桥也荣获第35届古斯塔夫·林登塔尔金奖。 请注意，当年全球仅有 7 座桥梁获得该奖项。

04《汕昆高速马岭河大桥》大地美丽的裂缝

走进兴义，有两处绝美景色等待着您。

一是兴义万峰林。 万峰林属于中国西南喀斯特地貌，堪称中国的锥体喀斯特博物馆。 是我国最大、最典型的喀斯特峰林。

徐霞客曾赞叹：“天下山峰何其多，唯此成林”。

秀美的山峦、碧绿的田野、蜿蜒的河流、古色古香的村落、茂密的树林融为一体，形成了自然界最好的生态环境，形成了世界罕见的峰林田园风光。 如果春天油菜花开的时候去，那就更美了。

星意万枫林@江婷

兴义万峰林@网络

另一个地方是马岭河峡谷。 马岭河发源于乌蒙山区白果岭。 上游称为清水河，中游因两岸有马别大寨和马岭寨而称为马岭河。 从河流到河口约100公里长的过程中，落差近一公里。 从上往下看，是地面的一条裂缝； 从下往上看，是一条天沟。

马岭河两岸支流众多，落后于干流，形成百余个高百米的瀑布，落入深谷。 峡谷平均宽度和深度在200米至400米之间，最窄处仅50米，最深处达500米。 这么窄、这么深，实属罕见。 因此，马岭河峡谷被称为“地球上美丽的裂缝”。

马岭河峡谷@lvmama

马岭河峡谷@Lvmama

汕昆高速公路马岭河大桥横跨峡谷。 该桥全长1386米，最大塔高196米。 该桥为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。 它是贵州省第一座也是最大的三跨预应力混凝土双塔双索飞机。 上届榜单中斜拉桥排名第58位。

桥与峡谷中的瀑布遥相呼应。 大自然的鬼斧神工与现代工程的巧夺天工在这里构成了一幅和谐的画卷。

马岭河大桥@Internet

马岭河大桥@Network05《青龙北盘江大桥》一人守关，万人打不开

离开兴义后，我们开始返回贵阳，途中经过青龙。

青龙二十四转@携程

青龙二十四个大转弯，因一张抗战时期美军记者拍摄的老照片而震惊世界。 我一直以为是在云南的史迪威公路上，经过一番查找才发现是在贵州的云贵公路上。

青龙二十四大转变，见证了中美两国人民的抗战历史。 曾经一人堵车、万人不通的云贵公路，也在风雨中变得有些破旧，逐渐被现代化的交通设施所取代。

沪昆高速公路、沪昆高铁两条大动脉分别穿过青龙，各有两座桥梁。

一是沪昆高速公路上的北盘江大桥。 该桥全长964米，主跨648米，桥面高度318米。 是北盘江八桥中第三高的桥。 上届榜单排名第18位。

沪昆高速北盘江大桥@Internet

另一座是沪昆高铁上的北盘江大桥。 是一座一跨跨越北盘江的上承式刚性骨架钢筋混凝土拱桥。 距河高约300米。 主桥跨度445米，是世界同类铁路拱桥中跨度最大的。 上届榜单排名第25位。

沪昆高铁北盘江大桥@网络

06“灞陵河大桥”世界最高蹦极场地

绕了这么大一圈，在返回贵阳之前，终于轮到了全国闻名的黄果树瀑布。

黄果树瀑布位于安顺，就在沪昆高速公路旁，所以你不能错过。

黄果树瀑布@500px

不可错过的是黄果树出口前的灞陵河大桥。

坝陵河大桥是目前国内第一座跨度1000米的钢桁梁悬索桥。 在高山峡谷地区修建跨度“全国第一、世界第六”的钢桁梁悬索桥，这也是世界上首次。 其工程规模大、结构复杂、技术含量高、施工难度大、工期紧、任务重。 其多项技术指标在国内外名列前茅。 在上届榜单中排名第10位。

坝陵河大桥@Internet

坝陵河大桥@Internet

坝陵河大桥唯一的独特之处在于其主跨长1088米。 桥下的沟壑又深又宽，桥仿佛漂浮在云端，连接着两侧的山峦。

如果你是极限运动爱好者，坝陵河大桥也是热门打卡地。坝陵河大桥高约370米，是世界上最高的商业蹦极设施。 曾举办过多次世界级蹦极、低空跳伞比赛。

一桥连通南北，天然鸿沟变通途。 一路上要经过世界十大桥梁中的三座，赶紧去贵州这座桥梁博物馆吧！

地图呈现给您：

@RoadKr

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