不到长城非好汉。 很多人去北京。 除了看故宫之外，长城也是必去的旅游景点。 但去长城还有很多技巧。 由于游客对这个地方不熟悉，很多旅游陷阱在等待着他们。 有些人甚至被骗去假长城。 这次我就来说说攀登八达岭长城的攻略。 我希望你能够攀登真正的长城并避开旅游陷阱。

陷阱一：把水关长城当成八达岭长城

今年9月我去爬八达岭长城。 很多人报名一日游只是为了方便。 不过，这些长城一日游带你去的根本不是八达岭长城，而是私人修建的假长城——水长城。 水关长城，很多无牌汽车也开着游客到水关长城，说是八达岭长城。 据说他们和这座私人修建的长城有协议。

八达岭水关长城是私人承包的一段长城。 爬过的人都知道，两边都是死路。 如果向一侧攀登约一公里，就会遇到一座残破的烽火台。 没有路。 另一边，再爬2公里，就会遇到一座破损的烽火台。 方圆几公里都没有路，景色根本不是网上景点宣传的那样。 这时候你要认识到，这并不是真正的八达岭长城，而是八达岭水关长城。

市内有很多公交车号称去八达岭长城。 不要轻易相信。 说说我自己攀登八达岭长城的经历吧。

陷阱二：877路乘务员诱导游客购买不必要的车票

我从德胜门乘坐877路公交车到八达岭长城。 买票12元，车费6元。 车上会有志愿者导游，途中会讲解一些有关八达岭长城的知识。 首先她会问大家是不是第一次爬八达岭长城。 等车上的人都回答“是”后，她才会安心地开始喝水。

她讲的关于长城的知识主要是讲长城有多摇、有多累。 从北一楼爬到最高的北八楼需要4、5个小时。 路很艰难，也很累。 她还建议我们去北8楼。 然后原路返回。 其实没必要原路走回去。 看下图，原来正常人可以从北1层爬到北8层，然后从北8层沿着北11层的路线爬下来。 877路公交车乘车点。 整个路线爬下来需要2、3个小时，对于正常人来说已经足够了。

解说志愿者会说877的末班车是下午5点，但是排队的人很多，至少要在3点之前回站，不然就坐不到车了并乘坐黑色汽车返回市区。 建议大家买滑轮套餐，就是自己爬长城难度大，时间不够。

八达岭长城单程票40元，缆车票100多元。 而且我觉得877路公交车上的解说志愿者对于诱导游客购买滑轮套餐的力度非常大。

公交解说志愿者还表示，877路公交车站位置不同，距离也比较远。 她让我们下车后等一群人一起走。 她带领我们一起买票，并告诉我们877路公交车的上车点。 事实上，我们已经上了公共汽车。 随便点一下就可以了，主要是想带车上的大家去买滑雪票。

下图是我作为导游志愿者乘坐877路公交车带游客去买票。

当然，我是一个做过足够独立旅行规划的人，所以我就忽略了导游，跟着人群和指示购买了八达岭长城的门票。

顺着指示牌和人群走，就到了下图中的八达岭指示牌。 你会发现很多老人爬长城都是自己爬，不坐滑轮、索道。

进去后就会发现这个牌子，分为南长城和北长城。 南长城有7座建筑，北长城有12座建筑。 南长城的起点比较陡，人也较少，还要原路返回。 北长城共有十二层楼可供攀爬，无需回头即可直接爬下山到达车站。 而且著名的​​“浩瀚坡”就在北长城北八层，所以很多人选择攀登北长城。

当然，有些精力好的人，按照原路线爬回南城入口再下山后，就开始害怕北长城了。

我刚刚开始爬北长城。 我充满了热情。 我还看到很多老人甚至拄着拐杖自己爬山。 这是一个真正的英雄。

还有带着孩子一起登山的家庭。 其实如果你有体力的话，真的没必要买那些滑轮索道。 可以多爬一些，亲身感受长城的雄伟。

由于滑轮乘坐到北四楼，缆车乘坐到北七楼，而且大量游客被骗乘坐滑轮缆车，所以前四层人少，可以轻松攀登。 还可以欣赏风景，感受长城。 壮观。

少人攀登长城尤其令人印象深刻。

然而，当我们到达北四楼时，景色却突然发生了变化。 人明显多了，骑着滑轮的人都上来了，一起往上爬。

到了北七楼，乘坐缆车的游客也上来了，攀登开始拥挤。

北八楼

上图为北八层，是八达岭长城可攀登的最高点。 很多人停下来拍照。

拥挤的长城

这是从北八楼拍摄的效果。 我去的时候还是旅游淡季，而且是工作日。 果然，北京的景点无论什么时候都是人头攒动。

到达北八层后，从侧通道走下去。 下山的通道比较陡，有栏杆支撑。

因为很多人买了缆车和滑梯的往返票，所以爬下山的人很少，比前四层的人还少。 感觉可以少人慢慢体验长城。

决定拍照

下山的路就和图中一样陡峭。 对于老年人来说，这是相当困难的。 下长城的路比上长城的路更难。 幸运的是，它正在下降，所以放轻松。 我看到有人从这里登上长城。 往相反的方向走就更困难了。

继续往北11楼走，会出现下长城到车站的提示，或者跟着人群走就可以了。 往下走，就看到了八达岭熊乐园。 这里的熊可以免费观赏，你还可以看到人们给它们喂食。

继续沿着路走，就出了景区，就到了我们上山时走的那条路。

我在路边看到这家店，可以免费领取英雄证书，但是我把证书留在了酒店。

拿到通行证后，就可以往下走，看到公交车牌了。 下车的时候已经快三点了。 周围没什么人，我就坐车回城了。

想到和我同车的人大多都被骗买了滑轮的往返票，我就想，干脆爬长城也不错。 虽然花了两三个小时，但是体验很棒。

如果你和我一样，想从山下爬到最高点北八楼，然后再回到山下，欢迎你按照我的路线走。 八达岭长城旅游行程要小心。 祝大家旅途愉快。

顺着指示牌和人群走，就到了下图中的八达岭指示牌。 你会发现很多老人爬长城都是自己爬，不坐滑轮、索道。