根据国内高速公路命名规则，以“2”字开头的国道呈南北走向。 216国道也秉承了这一传统。 216国道北起新疆阿勒泰，南至西藏日喀则吉隆口岸。 其中，最有看点、最精华的无疑是《新疆民丰治改泽》这段。 这段路于2023年春季投入使用，后因劳资纠纷于6、7月份封闭一段时间。 所以，早就该迎来的高光时刻只能推迟一年。

可以说，216国道改建路段极有可能在2024年爆发。去年该线路刚投入使用时，大批自驾爱好者蜂拥而至。 如果不是线路突然中断需要工程资金，这条线路大概率会在23年后爆炸。 这条路线有很多亮点，导游会为你简单讲解。

1、直连新疆、西藏两大旅游IP自治区。 如果不出意外的话，新疆和西藏仍将是今年的热门旅游目的地，直通新疆和西藏的216国道自然会收获一波红利。 而且，该段连接新疆南疆和西藏阿里地区。 是大多数游客从未去过的相对小众的旅游目的地，增加了线路的吸引力和游客的旅游意愿。

2、背靠大量优质旅游资源，216国道南接317国道阿里大北线，北接315国道。 它们都是热门旅游路线。 此外，Kriya近年来在整个互联网上流行起来。 古道、精绝古城、大理亚布依古村、进藏先遣队纪念馆、大北线上的一草早草等景点都位于线路周边，规划旅游线路相对容易。

3.非常优质的道路交通条件。 由于是2023年才投入使用的国道路段，216国道民丰至改则段的道路交通状况非常理想。 无论是越野车、商用车、轿车、房车、SUV等都可以通过。 路况几乎为100%沥青，且由于线路两端未连接交通堡垒或大型城市集散点，重卡通过该线路的概率极低。 除非发生事故，良好的道路交通状况将长期保持。 ，大家可以放心规划、放心前行。

4、准入措施较为便捷。 去年之前，民丰至改则216国道有两个政策问题难以解决。 一是需要提前申请边防许可证，二是长达800公里的羌塘无人区，没有任何商业设施，也没有加油。 加油站、道路两端的加油站对散装油品的灌装问题进行严格管理。 事情是从去年下半年开始的。 两项政策均有所调整。 目前，前往改则、民丰地区不再需要通行证； 民丰方向的加油站只要口头说明是去西藏就可以直接加散装燃油。 虽然管理比较严格，但只要花点时间，拿着身份证、驾驶证、行驶证到几个部门去领证，也可以在修改规定的加油站给油桶加满。

总而言之，216国道民丰至改泽段风景优美，野生动物种群丰富，道路通行性强，周边风景丰富。 穿越羌塘无人区是完全合法的。 随着交通政策的稳定以及人气的提升，相信在2024年将会成为热门的出行线路。

除了216国道民丰至改泽段的各种好处和优势外，我们还将谈谈该线路上存在的一些问题。

1、线路海拔上升很快，很容易出现高原反应。 以民丰出发为例，2-3小时内，海拔上升3000米左右，司机和乘客极易出现严重高原反应。 因此，如果您选择从北到南旅行，车上一定要携带便携式氧气。 建议有高海拔旅行经验的游客选择此线路。

2、无人区路段太长，中间没有补给点。 民丰至改泽段是羌塘无人区的核心路段，全长约800公里。 中间只有两端的几个村庄，全程没有加油站、汽修店、商店、酒店等。 如果不打算野外露营，这片长达800公里的羌塘无人区必须在一天之内走完，以防车辆出事。 问题是，如果一个人需要医疗救助，那将是相当危险的。 因此，建议行驶此路段时，最好多车结伴行驶。 同时，车辆上还配备了卫星电话，遇到紧急情况可以直接与外界联系。

3.虽然沿途的风景很壮丽，但是构成风景的元素却比较简单。 长时间看到的风景几乎是重复的，很容易导致审美疲劳。 另外，长时间在高海拔地区驾驶也容易出现疲劳驾驶症状，所以最好单独驾驶。 准备好备用驱动程序。

说完216国道民丰至改则段的优缺点，你会把它列入你2024年的出行清单吗？