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济枣高铁初定由建济莱高铁引出过港沟向南进入南部山区

今年济南市政府工作报告提出开工济枣高铁。 记者从相关人士处获悉,济枣高铁初步规划由在建的济莱高铁引出,穿过岗沟,向南进入南部山区,到达新建的济莱高铁。泰安市泰山东站,终至枣庄市台儿庄站,全长260多公里。

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济枣旅游高铁,简称济枣高铁,是《山东省综合交通运输网中长期发展规划纲要》规划的“六纵”高铁网之一。 2018-2035)”,连接“一山一水一“圣”,枣庄抗战遗址和红色文化,打造黄金旅游通道。济枣高铁途经晋江南、台'东线规划初步确定后,将从在建的济莱高铁岗沟站南下进入南部山区,途经西营、六部,再南行至泰安市,吉莱高铁岗沟站设计之初,就预留了吉泰城际铁路与城轨衔接的条件。

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4月15日上午,山东省政府新闻发布会公布了全省企业脱贫攻坚和履行社会责任工作情况。 山东铁路投资控股集团有限公司总经理王继全现场表示,2020年计划开工9个铁路项目,里程1775公里,总投资约3101亿元。 分别是京雄商业高铁山东段和京沪第二通道天津至潍坊段。 、京沪第二通道潍坊至新沂段、潍盐铁路、莱蓉铁路、济滨铁路、济枣铁路、德山铁路、青岛西至京沪第二通道。 “年底,济南至枣庄、济南至滨州铁路将开工建设,预计最快三年内建成。” 王继全表示,京雄沪高铁山东段将途经聊城、济宁、菏泽。