交通运输与旅游业密切相关、相互关联，都是国民经济重要的战略性支柱产业。 近年来，我省交通运输事业取得长足发展，综合交通运输体系不断完善，交通运输与旅游业优势互补、协调发展，取得了显著成效。 省交通运输厅副厅长高丽平：“近期，我们会同省文化和旅游厅、山东省黄河事务局等单位联合开展旅游景区线路研究，编制发布了主体骨架布局图全省旅游交通网络规划，以黄河、大运河、齐长城、黄渤海、沂蒙革命老区5大旅游资源富集区为重点，规划建设“快进慢行”的旅游交通体系具有“对外交通快捷、内部交通畅通、慢行交通丰富”的特点。 到2025年，高铁、高速公路总规模达到1.4万公里，基本实现“高铁通城县、县县双高速公路”； 4A级及以上景区30分钟内可到达高速公路出口，A级及以上景区1小时内可到达。 无障碍； 加快新机场改造，民用运输机场达到12个。”

当前，我省旅游市场逐渐升温，人们旅游消费意愿不断释放。 为帮助旅游业加快复苏，铁路部门采取了多项措施。 中国铁路济南局集团客运部副部长庞学华：“中国铁路济南局不断提升游客交通便利性。依托高铁网络优势，精准调配运力，丰富游客出行方式，丰富旅游资源设计推出旅游专列、专列、高铁到齐鲁、专属旅游车厢等产品体系，运营高品质开办省内热门线路、跨省热门方向的旅游专列，打造“齐鲁之星”、“鹏昌仙境”等旅游专列品牌，开办红色教育、游学、亲子游、组织胶济铁路沿线文化体验线和“行走胶济百年，高铁游齐鲁”推介活动，组织体验游客和媒体记者登上环线体验列车可以在山东16个城市的每节车厢里观摩文化旅游精品展览，将为山东文化旅游市场注入新的活力。”

胶济铁路文化体验线的开通，宣传了“游胶济百年，高铁游齐鲁”文化旅游品牌，推动文化旅游深度融合、高质量发展。 列车从济南西站出发，沿胶济线、青盐铁路、鲁南高铁、京沪高铁绕齐鲁，途经经济南、淄博、潍坊等11个车站。 按照一城一节车厢的安排，这趟列车16节车厢布置了不同主题的文旅精品展览、推荐各地特色旅游美食等。济南市文化和旅游局：“是旅游营销方式的创新，现在我们正在大力拉动文化旅游消费，通过这样一辆行驶中的火车上的文化旅游推介活动，我们希望让更多的人了解更多的国内外游客了解济南，参观济南。”

为推动全方位文化旅游，展览展示了东营“江海故事”、烟台“八仙归来”、曲阜“尼山圣地”、广饶奇笔等200余件旅游文创产品，金石篆刻、肥城桃木雕刻、胶东花饼、圣公山黑陶、德州窑红绿彩、东明粮画等110余项工艺精湛的非物质文化遗产项目，让旅客享受到文化与艺术的双重享受。高铁上的旅游盛宴。

首趟列车发布后，山东围绕高铁齐鲁文旅精品IP将推出更多高铁与文化旅游融合的线路。 通过旅游套餐等服务和全省高铁网络的不断完善，加快文化体验走廊建设，打造文化创新标杆。

近年来，我省在推进旅游高速公路建设方面做出了一些积极探索：威海市“千里山海”自驾旅游高速公路已正式通车，S103济南至泰安吉枣线路段稳步推进，烟台招远奥丘线、临沂市沂南“爱尚沂南·红色之旅”等乡村公路入选全国年度“十大最美乡村公路”为全省旅游公路建设提供经验和借鉴，交通与旅游融合发展取得一定成效。 ”

山东高速集团近年来累计投资64亿元。 已在全国率先完成近140对服务区的升级改造。 服务区软硬件设施实现了质的飞跃。 运营中积极探索“交通+文旅”融合新模式。 推动区域协调发展和乡村振兴，推动全省交通旅游一体化高质量发展新格局，推动服务区转型升级成为集交通、文旅、商务、休闲于一体的综合服务场所闲暇。 接下来，山东高速集团将积极发挥高速公路区位优势，谋划深层次、多元化的文化旅游服务项目，充分激活高速公路沿线旅游资源要素，助力区域文化旅游产业发展。 山东高速集团执行董事宋斌：“山东省的传统文化丰富多彩，传承有序。山东高速集团遵循“一条路，一条路”的理念“特色”和“一区一景”逐步打造京台高速“文化路”，“红路”京沪高速重点打造“沂蒙山水”主题临沂服务区、“泰山旅游” ”主题泰安服务区、“旅游休闲”主题济南服务区等。紧紧围绕“一带一路”倡议，在济南青中线高速公路沿线五对服务区创新整合10融合国际优质主题元素，打造国内首个“开放型经济带”，目前部分服务区已正式对外开放，今年年底前，五对服务区将全部开放。届时，欢迎大家来吉庆中线散步、看看、体验国际风格主题特色服务区带来的新体验。”

今年以来，山东机场管理集团积极抓住疫情防控措施过渡性调整和民航利好政策出台的重大机遇，高效协调高质量发展与高水平安全的关系。并突出“战略、消费、市场”三大需求 在航线网络结构不断优化、辐射可达性不断提升的引领下，山东民航市场发展呈现加速复苏、企稳向好的良好态势向上。 面对即将到来的旅游旺季，山东机场管理集团为推动航空与旅游融合发展多方努力。 济南国际机场副总经理、山东机场集团工会主席齐彦鹏：“针对即将到来的旅游旺季，山东机场管理集团结合航班季节变化，对整体航线和航班进行了优化调整2023年夏秋季进一步强化省内区域枢纽，加强旅游城市与国内重点城市、快线、准快线、旅游航线的衔接。新增和增加济南至通辽、西双版纳、成都等旅游航线；烟台国际机场计划增加飞往鄂尔多斯、福州、西安等13个城市的航班密度；威海国际机场计划开通威海-延吉、威海——鄂尔多斯等航线打造游客赴山东观光旅游的良好空中通道，加快恢复国际（地区）航线。 重点加快新增日本、韩国、东南亚等传统优势国际客运航线，扎实推进直达欧洲、美国、澳大利亚等洲际航线建设，促进我省入境旅游恢复提振旅游市场。”

邮轮旅游是旅游消费转型升级的重要方面，邮轮产业是有效扩大内需的重要产业。 山东拥有全球最大的七市港口群，沿海文化和旅游资源丰富，具备发展邮轮产业的得天独厚的条件。 近年来，山东港积极采取措施推动邮轮产业发展。 山东港邮轮文旅集团党委书记、董事长李志鹏：“山东港邮轮文旅集团全面实施青岛国际邮轮母港升级改造项目，投资建设首个”青岛邮轮母港“集装箱部落”商业综合体和海鲜市场。该项目将为国内外游客提供全方位的服务保障。将与青岛旅游集团、威海文旅集团深度合作，开业运营青岛和威海文旅集团。威海海上旅游航线，山东港邮轮文旅集团将抓住邮轮恢复和政府政策机遇，充分利用144小时过境免签政策，利用山东高铁的便利条件与胶东国际机场合作推出邮轮+高铁、邮轮+航空、邮轮+高尔夫等系列旅游产品，为游客提供深度体验“好客山东”的平台，为旅游新贡献推动山东邮轮产业高质量发展。”

记者：关坤