阳江绿地恶意拖欠货款2年

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2018年8月，阳江城际空间站（注册名称：阳江绿地中心B区）在阳江亮相，为满足其当时推广营销需要，其找第三方提前完成前期渠道客户工作，以弥补营销费用的不足。2018年7月至8月，阳江城际空间站委托广东阳方网络科技有限公司（以下简称我公司）开展“包车高铁看海”客户活动。由于活动紧迫，时任项目营销经理向我公司承诺“先完成活动，后补合同”。我公司在未与阳江城际空间站签订任何合同、确认报价的情况下，按照阳江城际空间站策划方的订单要求完成了“包车高铁看海”客户活动。

“包高铁看海”客运活动金额达337万，其中报名费39.5万。活动结束后，我司第一时间提交了付款信息索取报告，并多次与项目策划、市场部经理、绿地广东事业部采购部沟通，要求尽快完善付款信息索取审核、合同签订流程、付款索取流程等。绿地相关负责人以阳江项目无付款限额为由，要求我司将活动资金、报价明细、验收单等拆分成12个项目，与绿地集团旗下12家子公司签订了《绿地“淘金”项目活动委托合同》。

经过两年极其艰难的追债，深汕特别合作区绿地房地产开发有限公司、汕头市绿地投资置业有限公司、广州市绿地房地产开发有限公司、佛山市博盛置业有限公司、绿地集团佛山顺德绿地地产有限公司等绿地旗下子公司已向我司支付货款60.9万元，还款金额仅为订单总金额的20%。

绿地方面长期推卸责任、拖延时间，以验收报告需要修改、没有付款额度、等待广东赛区采购部答复等各种理由，拒绝支付剩余款项，剩余的237万元至今仍未走完合同程序，还款日期遥遥无期。

（绿地集团后台流程截图，因额度不足，合同被退回）

由于还款时间遥遥无期，我公司决定起诉阳江绿地，2020年6月“包车高铁看海”客运活动合同纠纷案正式立案，2020年8月10日阳江市江城区人民法院向阳江绿地发出民事裁定书，冻结阳江绿地银行存款268万元。

民事仲裁

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阳江绿地律师歪曲事实

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2020年9月9日，阳江绿地“包高铁看海”载客活动纠纷案正式开庭。绿地律师辩称，“包高铁看海”载客活动并非阳江绿地员工发起。“包高铁看海”载客活动是绿地旗下广州、佛山、深圳、汕头等12家公司为答谢老客户、组织老业主海陵岛旅游而举办的活动。阳江绿地恰好在高铁站旁边，所以有活动参照阳江绿地项目，费用与阳江绿地无关。

2018年8月，绿地广东并入绿地香港前，陈志华担任绿地集团副总裁、华南区域总部总经理、广东事业部总经理。陈志华曾签署过一份《阳江城际空间站项目联合营销行动委托书》。种种证据表明，广东事业部总经理同意阳江城际空间站开展“包车高铁看海”客运活动，而并非绿地律师所说的该活动是受其他12个城市项目委托，与阳江项目无关。

（文件由陈志华签署）

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格陵兰掀全国维权狂潮 买家需谨慎

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绿地集团虽然是世界500强，但质量低劣的历史由来已久，在高周转过程中“以质量求规模”，导致拖欠供应商货款、拖欠工人工资，以及全国各地业主大规模维权，交房维权几乎成为绿地的标配。

据百度搜索显示，近年来，绿地房地产项目涉及维权问题的案件数量急剧增加，尤其是2018年以来。

阳江绿地项目还未竣工交接，但围栏已全部拆除

（武汉绿地中心）

网上搜索“房屋质量维权”关键词显示，广东、江苏、山东、上海、西安等地上榜的项目，很多都来自“世界500强”——绿地集团。绿地集团依托国企背景，但其建的房子却与“国企”的房子品质不符，质量令人担忧，由此引发了全国各地多起因房地产项目质量问题引发的维权事件。

合同中包含的“煤气供应”在交接时缺失，影响了数百名业主。为此，广州绿地城市公寓部分业主集体向开发商投诉，称开发商存在虚假广告和合同欺诈行为。

广州增城绿地龙悦府承诺赠送给业主的房间，被城管局认定为违法建筑，被强行拆除。

在天眼查上搜索阳江绿地开发商阳江绿豪房地产开发有限公司，发现有司法文书。民事裁定书显示，阳江绿地在未取得预售证的情况下与原告签订了合同认购协议，属于违法销售行为。绿地利用其专业性、大型法律机构，规避法律漏洞。与原告签订的《预订合同》中，并未提及阳江绿地房产的交付时间和条件。此外，合同约定双方支付的违约金数额极其不平等，仲裁条款明确剥夺、排除和限制消费者权利。双方当事人、合同签订地和履行地均为阳江市江城区。但阳江绿地在合同中约定将合同纠纷交由广州仲裁委员会解决，这明显排除了热门案件门槛较低的诉讼管辖权，增加了消费者维权成本。 在利益面前，根本看不到世界500强绿地集团毫无诚信的一面。在此提醒各大购房者，对未取得预售证的房产项目要保持清醒，不要轻易购买，不要轻易签订不平等买卖合同。

（判决书，点击可看放大图）